Produkt zum Begriff Kreuzfahrtschiffe:
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Schmuck-Geschäft
Walthers / 533476 / H0
Preis: 60.59 € | Versand*: 5.95 € -
Ein mörderisches Geschäft
Altkirch Strategy Consulting ist eine Unternehmensberatung, die sich um die Wirtschaftlichkeit angeschlagener Unternehmen kümmert. Ihr nächster Auftrag ist das Maschinenbauunternehmen Salerno Werke in Oberhausen. Dort angekommen wird schnell klar, dass die Arbeiterschaft in dem Team keinen Helfer sondern viel mehr den Feind sieht. Schließlich könnte eine mögliche Schließung des Unternehmens die Existenz tausender Arbeitsplätze gefährden. Schon bald gerät das Team in einen Sumpf von Geheimnissen und Ungereimtheiten. Insbesondere der ehrgeizige und abgeklärte Tom begibt sich durch seine Ermittlungen in große Gefahr. Als er zunehmend Drohungen erhält und eines Abends auf der Straße verschlagen wird, weiß Tom, dass er einem großen Komplott auf der Spur ist. Doch Firmenchef Siebert wird um jeden Preis verhindern, dass seine geheime Firmenstrategie an die Öffentlichkeit kommt.
Preis: 12.99 € | Versand*: 6.99 € -
Waschtisch Saarland
Waschbecken aus hochwertigen Keramik
Preis: 414.54 € | Versand*: 25.00 € -
Wirtschaft neu ausrichten
Wirtschaft neu ausrichten , Wie lässt sich die strukturelle Ausbeutung weiblich konnotierter Care-Arbeit für andere, aber auch die Ausbeutung nicht-menschlicher Natur überwinden? Vonnöten ist eine wirkmächtige Care-Bewegung, um die (über-)lebensnotwendigen sorgenden Tätigkeiten für Mensch und Umwelt ins Zentrum allen Wirtschaftens zu rücken. In dem Band werden Beweggründe und Perspektiven care-politischer Initiativen vorgestellt, die seit der Covid-19-Pandemie an Bedeutung gewinnen. , Studium & Erwachsenenbildung > Fachbücher, Lernen & Nachschlagen , Erscheinungsjahr: 20230313, Produktform: Kartoniert, Redaktion: Meier-Gräwe, Uta~Praetorius, Ina~Tecklenburg, Feline, Seitenzahl/Blattzahl: 306, Themenüberschrift: BUSINESS & ECONOMICS / General, Keyword: care movement; Care-Bewegung; care-centered economics; care-zentrierte Ökonomie; care; climate; feminist economics; feministische Ökonomie; Frieden; Klima; national economy; neues ökonomisches Denken; new economic thinking; peace; Pflege; social-ecological transformation; Sorge; sozial-ökologische Transformation; unbezahlte Carearbeit; underpaid care work; unpaid care work; unterbezahlte Carearbeit; Volkswirtschaft, Fachschema: Diskriminierung~Prekariat~Armut~Feminismus~Frauenbewegung / Feminismus~Wirtschaft / Umwelt~Wohlfahrt~Soziologie~Umwelt / Politik, Wirtschaft, Planung, Fachkategorie: Soziale Diskriminierung und soziale Gleichbehandlung~Armut und Arbeitslosigkeit~Umweltökonomie~Wohlfahrtsökonomie~Betriebswirtschaft und Management~Soziologie, Region: Europa, Fachkategorie: Feminismus und feministische Theorie, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Verlag: Budrich, Verlag: Verlag Barbara Budrich, Länge: 208, Breite: 145, Höhe: 17, Gewicht: 402, Produktform: Kartoniert, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Genre: Sozialwissenschaften/Recht/Wirtschaft, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0010, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, WolkenId: 2864380
Preis: 34.90 € | Versand*: 0 €
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Haben Kreuzfahrtschiffe genug Rettungsboote?
Haben Kreuzfahrtschiffe genug Rettungsboote? Diese Frage ist nicht einfach zu beantworten, da die Anzahl der Rettungsboote auf einem Kreuzfahrtschiff von verschiedenen Faktoren abhängt, wie z.B. der Größe des Schiffes, der Anzahl der Passagiere und der gesetzlichen Vorschriften. Grundsätzlich sind Kreuzfahrtschiffe jedoch verpflichtet, genügend Rettungsmittel für alle Passagiere an Bord zu haben. Zudem verfügen moderne Kreuzfahrtschiffe über zusätzliche Sicherheitsmaßnahmen wie Rettungsinseln und -westen, um im Notfall die Evakuierung der Passagiere zu gewährleisten. Dennoch ist es wichtig, dass Kreuzfahrtgesellschaften regelmäßig ihre Sicherheitsmaßnahmen überprüfen und gegebenenfalls verbessern, um die Sicherheit der Passagiere zu gewährleisten.
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Wo werden Kreuzfahrtschiffe gebaut?
Kreuzfahrtschiffe werden in spezialisierten Werften auf der ganzen Welt gebaut. Zu den bekanntesten Werften gehören beispielsweise die Meyer Werft in Deutschland, die Fincantieri-Werften in Italien, die Chantiers de l'Atlantique in Frankreich und die Mitsubishi Heavy Industries-Werft in Japan. Diese Werften verfügen über die notwendige Infrastruktur, Technologie und Erfahrung, um große und komplexe Kreuzfahrtschiffe zu bauen. Die Bauzeit eines Kreuzfahrtschiffs kann je nach Größe und Ausstattung mehrere Jahre dauern. Nach Fertigstellung werden die Schiffe dann an die Reedereien übergeben und in Betrieb genommen.
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Welche Kreuzfahrtschiffe fahren mit Gas?
Welche Kreuzfahrtschiffe fahren mit Gas? Kreuzfahrtschiffe, die mit Gas fahren, nutzen in der Regel Flüssigerdgas (LNG) als Treibstoff. Diese umweltfreundlichere Alternative zu herkömmlichen Treibstoffen reduziert die Emission von Schadstoffen wie Schwefeloxid und Stickoxid erheblich. Einige bekannte Kreuzfahrtschiffe, die mit Gas betrieben werden, sind beispielsweise die AIDAnova von AIDA Cruises und die Costa Smeralda von Costa Kreuzfahrten. Der Einsatz von LNG als Treibstoff ist ein wichtiger Schritt zur Verringerung der Umweltauswirkungen der Kreuzfahrtindustrie.
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Wann sind welche Kreuzfahrtschiffe Wo?
Wann sind welche Kreuzfahrtschiffe Wo? Diese Information kann je nach Saison und Reiseplan variieren. Es ist ratsam, die aktuellen Fahrpläne der einzelnen Kreuzfahrtgesellschaften zu überprüfen, um herauszufinden, welche Schiffe sich zu welcher Zeit an welchem Ort befinden. Beliebte Kreuzfahrtziele sind beispielsweise die Karibik, das Mittelmeer, Alaska oder Nordeuropa. Einige Kreuzfahrtschiffe verbringen auch längere Zeiträume auf hoher See, ohne einen bestimmten Hafen anzulaufen. Es lohnt sich, die Reiseplanung im Voraus zu planen, um die gewünschten Kreuzfahrtschiffe und Reiseziele zu finden.
Ähnliche Suchbegriffe für Kreuzfahrtschiffe:
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Fussmatte Standort 11129
Mit dieser Fussmatte Standort 11129 zaubern Sie nicht nur Ihren Besuchern ein Lächeln ins Gesicht. Diese sehr hochwertige Türmatte ist reissfest, knitterfrei, waschbar. Da sie mit 7 mm Gesamthöhe sehr flach ist, passt sie unter fast jede Tür. Die Fussmatte ist Schadstoffgeprüft und für Allergiker geeignet. Sie erhalten 5 Jahre Herstellergarantie.. Pflegetipps: Waschen Sie die Fussmatte Standort 11129 separat bei 40° Temperatur mit Feinwaschmittel, schleudern diese auf niedriger Stufe, dadurch richten sich die Fasern auf, der Mattenflor wird aktiviert und transportbedingte Falten und Knicke werden wieder glatt. Pflegen Sie so Ihre Fussmatte regelmäßig und Sie werden überrascht sein, wie viele Jahre Qualität und Farbe erhalten bleiben. Rückgaberecht ist ausgeschlossen, da es sich um eine individuelle Fussmatte handelt.
Preis: 109.66 € | Versand*: 8.90 € -
5x2-Euro Saarland
Die 2-Euro-Gedenkmünze „Schleswig-Holstein“ bildete den Auftakt der Serie „Bundesländer“, die aus 16 Münzen mit Abbildungen eines prägnanten Wahrzeichens oder Bauwerks je Bundesland besteht. Die Reihenfolge der Motive ist an die Präsidentschaft im Bundesrat angelehnt. Die 2-Euro-Gedenkmünze "Saarland - Ludwigskirche 2009 ist die vierte der insgesamt 16 Münzen der Bundesländer-Serie. Das Motiv zeigt die 1944 zerstörte Ludwigskirche, eine der bedeutendsten evangelischen Kirchen. Die Wiederherstellung im Sinne des Erbauers dauert bis heute an.
Preis: 60.99 € | Versand*: 6.95 € -
Saarland (Kühler, Michael)
Saarland , HORIZONT ... ist eine Reise-Bildband-Reihe mit über 80 Titeln, professionell fotografiert von renommierten Reisefotografen - - - Bis zu 350 Bilder auf 160 großformatigen Seiten - - - Alle wichtigen Sehenswürdigkeiten - - - Kultur und Traditionen - - - Kenntnis- und umfangreiche Texte - - - Ausführliche Bildunterschriften - - - Farbige Übersichtskarte - - - Detailliertes Register. Eine Grenzregion ist das heutige Bundesland Saarland, einst das jüngste der "alten" und heute das kleinste, schon seit langer Zeit. "Hiwwe und dribbe", hüben und drüben, sind die Saarländer gewöhnt, schließlich gehörten viele Ortschaften manchmal zu Frankreich, teils zu Bayern oder zu dem noch weiter entfernten Preußen. Die Nähe zu den Franzosen führte zu Einflüssen im Dialekt ebenso wie in der Küche: Hier gibt es, gemessen an der Einwohnerzahl, die meisten sternebekrönten Restaurants Deutschlands. Denn: "Hauptsach gut gess." Dazu braucht es noch den passenden Tropfen. Merzig ist für den Viez, einen Apfelwein, bekannt und eine seltene Spezialität stellt "Hundsärsch" dar, ein Mispel-Brand. Auch ein hervorragender Wein wächst im Saarland - allerdings an der Mosel und nicht an der Saar; denn Saarwein gedeiht im benachbarten rheinland-pfälzischen Saarburg ... Reich zeigt sich die Geschichte des Saarlands. Von mehrere Jahrtausende alten Menhiren über den im Volksmund sogenannten "Hunnenring" und mannigfaltige römische Ausgrabungen spannt sich der Bogen bis hin zum heiteren Barock: Friedrich Joachim Stengel oder Christian Kretzschmar haben Großes geschaffen, in der Landeshauptstadt Saarbrücken ebenso wie bei der Abtei Mettlach, dem nahen Merzig, der zauberhaften Residenz Blieskastel oder dem Schloss Münchweiler bei Wadern. Industriedenkmäler erinnern an die jüngste Vergangenheit und beherbergen heute viel Kunst und Kultur. Landschaftlichen Höhepunkten wie der Saarschleife bei Mettlach oder dem Bostalsee kommt man auf zahlreichen Wanderwegen nahe. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Auflage: 1. Auflage, Erscheinungsjahr: 201312, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: Horizont##, Autoren: Kühler, Michael, Fotograph: Merz, Brigitte, Auflage/Ausgabe: 1. Auflage, Seitenzahl/Blattzahl: 160, Abbildungen: ca. 240 farbige Fotos, 1 Kte., Fachschema: Saarland / Bildband, Region: Saarland, Fachkategorie: Orte und Menschen: Sachbuch, Bildbände, Thema: Entdecken, Text Sprache: ger, Verlag: Stürtz Verlag, Verlag: Stürtz Verlag, Verlag: Strtz Verlag, Länge: 305, Breite: 248, Höhe: 18, Gewicht: 1158, Produktform: Gebunden, Genre: Reise, Genre: Reise, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0004, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel, Unterkatalog: Reiseführer,
Preis: 24.95 € | Versand*: 0 € -
Fussmatte Standort 11129
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Preis: 191.71 € | Versand*: 8.90 €
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Wo werden die größten Kreuzfahrtschiffe gebaut?
Die größten Kreuzfahrtschiffe werden hauptsächlich in Werften in Europa und Asien gebaut. Zu den bekanntesten Werften, die solche riesigen Schiffe bauen, gehören die Meyer Werft in Deutschland, die STX Werft in Frankreich und die Fincantieri Werft in Italien. Darüber hinaus werden auch in Werften in Japan und Südkorea große Kreuzfahrtschiffe gebaut. Diese Werften verfügen über die erforderliche Technologie, Erfahrung und Infrastruktur, um solche komplexen Schiffe zu konstruieren und zu fertigen.
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Wo legen Kreuzfahrtschiffe in Hamburg an?
Wo legen Kreuzfahrtschiffe in Hamburg an? Kreuzfahrtschiffe legen in Hamburg in der Regel am Cruise Center Altona oder am Cruise Center HafenCity an. Diese beiden Terminals sind speziell für Kreuzfahrtschiffe ausgestattet und bieten den Passagieren einen komfortablen Anlegeplatz. Von dort aus können die Passagiere die Sehenswürdigkeiten der Stadt erkunden oder Ausflüge in die Umgebung unternehmen. Die Terminals liegen zudem in unmittelbarer Nähe zu öffentlichen Verkehrsmitteln, sodass die An- und Abreise bequem gestaltet ist. Insgesamt bietet Hamburg als Kreuzfahrthafen eine gute Infrastruktur für Passagiere und Schiffe.
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Warum haben Kreuzfahrtschiffe eine rote Fahne?
Kreuzfahrtschiffe haben normalerweise keine rote Fahne. Die Flagge eines Kreuzfahrtschiffs hängt normalerweise von der Nationalität des Schiffs ab und kann daher unterschiedliche Farben und Designs haben. Die rote Flagge wird oft verwendet, um Gefahr oder Notfall anzuzeigen.
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Welche Kreuzfahrtschiffe sind im Hamburger Hafen?
Welche Kreuzfahrtschiffe sind im Hamburger Hafen? In der Regel legen im Hamburger Hafen regelmäßig Kreuzfahrtschiffe verschiedener Reedereien an. Dazu gehören unter anderem AIDA, TUI Cruises, MSC, Costa und viele mehr. Die genauen Schiffe, die im Hamburger Hafen anlegen, können je nach Saison und Fahrplan variieren. Es lohnt sich daher, regelmäßig den Hafenplan oder die aktuellen Ankünfte zu überprüfen, um zu sehen, welche Kreuzfahrtschiffe gerade im Hamburger Hafen zu bewundern sind.
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